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谭旭光:中国重卡和山东重工的重组意见已报山东省政府研究。

3月26日上午,潍柴控股集团旗下的香港上市公司潍柴动力(338 HK)、创新发展交易所上市第十五周年,全国人大常委会副主任、潍柴集团董事长谭旭光在分享香港的一些热点问题时作出了回应。与投资者和媒体一起,见证了潍柴电力15年来的发展与收获。

谭旭光不仅是潍柴控股集团董事长,还是山东重工集团、中国重卡集团董事长。

鉴于山东重工集团和中国重型汽车集团重组的进展,谭旭光表示,商用车将于2021年全面对外开放,乘用车将于2023年全面对外开放。我们的单一力量无法在全球展开竞争。必须实施中国重工业集团和山东重工业的重组。目前,山东省国资委协调济南市的改制意见,并向省政府汇报,执行会议上的研究没有答复。

彭伟新(梳理发现潍柴控股集团是山东重工集团的控股企业,山东重工集团是山东省国资委控股的省级国有企业,即将与山东重工集团重组,中国重型汽车集团济南市国资委控股企业。

中国潍柴控股集团和中国重卡集团500强企业之一的陕西重型汽车有限责任公司与中国重卡集团处于同一重车行业,未来可能存在内部竞争。

对此,谭旭光表示,陕西重型汽车股份有限公司和中国重型卡车集团不会合并,希望他们能够相互竞争,回报做得好的人,同时,资源共享,让客户决定,以市场为导向。

谭旭光还透露,中国重卡集团现有员工4万多人,房地产行业下一步是剥离或清理房地产行业,盘活好资产,在大集团下,陕西重卡股份有限公司和中国重卡集团的重卡产量在t排名第三。他是世界级的,但这并不意味着第三级。改制后的目标是达到世界一流水平,特别是进入国家第六阶段,或在未来释放欧洲第七和第七阶段。发动机动力总成的成本越来越高,只是为了突破规模效应。应该,只有这样才有竞争力。这种重组对每个人都有好处。

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